Строительство моста началось в 2006г. рядом с действующим более 100 лет старым мостом для переброски движения поездов на новый мост,поскольку элементы пролетного строения существующего моста находятся в поврежденном,корродированном состоянии.Новое пролетное строение состоит из сквозных ферм с ездой поверху,расчитанных под железнодорожную нагрузку С-14. Полная длина моста - 169,50 м, продольная схема-3x51,014м. Схема моста - 3x51,014 м Полная длина виадука с правобережной подпорной стеной - 216,86 м Высота от подошвы рельса до уреза воды - 42,89 м Материал пролетного строения - сталь 15ХСНД,10ХСНД - 592 тн Бетон и железобетон опор - 3300 м3 Земляные (в том числе скальные) работы - 10175 м3